タイヤ式門型クレーン（RTG）市場レポート 2026-2034年：市場規模、シェア、成長性、トレンド、および業界予測
世界のゴムタイヤ式ガントリークレーン市場は、港湾設備の急速な電動化、物流インフラの拡大、環境規制の強化を背景に、ダイナミックな変革を遂げています。Fortune Business Insightsによると、市場予測は2026年から2034年までで、タイプ、用途、地域といった主要セグメントを世界規模で網羅しています。 2024年の市場規模は15億3000万米ドルで、 2034年には27億3000万米ドルに達すると予測されており、予測期間中は年平均成長率（CAGR）6.66%で着実に拡大しています。これは、世界の港湾および産業分野における堅調で持続的な需要を反映しています。
RTGクレーンは、コンテナターミナルや工業用地で広く使用されている、車輪式の移動式昇降機です。レール式クレーンに比べて柔軟性と機動性に優れているため、港湾や、建設、石油・ガス、造船、電力・公益事業などの分野における重作業用途で好んで使用されています。
主要な市場推進要因
電動RTGクレーンの採用拡大
この市場を形成する最も重要な要因は、ディーゼル式から電動式ゴムタイヤ式ガントリークレーンへの移行が加速していることである。世界各国の政府は、重工業機器からの炭素排出量や有害物質を対象とした規制をますます厳格化している。港湾当局は、環境基準への準拠と長期的な運用コストの削減の両方を目的として、電動式ゴムタイヤ式ガントリークレーンへの大規模な投資によってこれに対応している。
説得力のある例として、2020年1月、ABP社の英国イミンガム・コンテナターミナルに、拡張戦略の一環として6基の電動RTGクレーンが設置されました。電動RTGシステムは燃料消費量を最大95%削減できるため、環境面だけでなく経済面でも非常に魅力的な選択肢となります。
港湾インフラ投資
世界的な貿易の急速な成長に伴い、港湾当局や各国政府は物流インフラの拡張を迫られています。こうしたターミナル拡張の急増は、RTGクレーンの需要を直接的に押し上げています。2020年3月、リープヘルグループはDPワールド・ターミナルズとRTGクレーン8基の供給契約を締結しました。この契約では、運用コストの削減と二酸化炭素排出量の削減が特に重視されており、業界の今後の方向性を明確に示しています。
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エネルギー貯蔵とゼロエミッションソリューション
エネルギー貯蔵ソリューションのメーカーは、重工業用途におけるディーゼルシステムの代替に積極的に取り組んでいる。2018年2月、エネルギーソリューションプロバイダーであるSterling PBESは、中国交通建設（CCCC）と提携し、RTGクレーンを設置・試運転し、運用コストの削減と相まって、排出量の大幅な削減を実現した。
この傾向をさらに強めるものとして、2020年6月、ブラジルの包装大手クラビンはカルマー（カルゴテック傘下）と提携し、3基のゼロエミッションRTGクレーンを導入することで合意した。これにより、油圧オイルを完全に排除し、排出ガスとエンジン騒音をゼロに抑えることが可能になった。
スマートテクノロジーの統合
大手RTG（ゴムタイヤ式ガントリークレーン）メーカーは、自社製品にインテリジェントな技術を組み込んでいます。主なイノベーションとしては、SmartFleetリモート監視ソリューションや自動ガントリー操舵システムなどがあり、オペレーターは機器の状態、生産性、メンテナンス状況をリアルタイムで管理、トラブルシューティング、分析できます。これらのツールは、コンテナのピッキング・プレース作業における安全性とパフォーマンスの向上にも貢献します。
主要な市場抑制要因
RTGクレーンの普及を阻む主な課題は、レールマウント式ガントリー（RMG）クレーンに比べて積載能力が低いことである。非常に高い荷役量が求められる作業においては、RMGクレーンが依然として優位性を持ち、特定の高スループットターミナル環境におけるRTGの普及を制限している。
市場セグメンテーション
種類別:
8輪ガントリークレーン
16輪ガントリークレーン
申請方法：
工事
石油・ガス
造船
電力・公益事業
その他（鉱業など）
地域別分析
欧州は世界のRTGクレーン市場をリードしている。炭素排出量に関する厳格な規制基準が電動RTGへの移行を加速させている一方、機械、自動車部品、非鉄金属の貿易量の多さと堅調な港湾インフラ投資が相まって、欧州の優位性を確固たるものにしている。
北米とアジア太平洋地域は、これらの地域に拠点を置く大手メーカー各社による、技術的に高度なクレーンシステムへの継続的な研究開発投資に支えられ、力強い成長が見込まれる。
中東・アフリカ地域と南米地域は、ブラジル、GCC諸国、コロンビアなどの経済圏における積み替え活動の活発化を背景に、高い成長機会を秘めている。グローバルサプライヤーは、こうした未開拓市場を開拓するため、積極的に事業拡大を進めている。
主要人物
RTGクレーン市場の主要な競合企業には、SANY GROUP、Liebherr、Konecranes、CARGOTEC、VAHLE、Shuttlelift、ASCOM SpA、Bedeschi SpA、住友重機械工業マテリアルハンドリングシステムズ、Cimolai Technology SPA、およびGH Cranes & Components USAなどがある。
新型コロナウイルス感染症の影響
パンデミックは海運・海事産業に深刻な混乱をもたらした。造船所の労働力不足、貨物需要の減少、船主と傭船契約者間の紛争などにより、操業はほぼ停止状態に陥り、危機期間中はRTGクレーン市場の勢いが著しく鈍化した。その後、世界貿易活動の正常化に伴い、回復基調が再開している。